PPとマイルの違い
搭乗するとPPとマイルが両方付きます。名前も単位も似ていますが、使い道はまったく別です。ステイタス判定に使うのはPPだけで、マイルをいくら貯めてもプラチナには近づきません。
先に結論です。
- PPは搭乗でしか増えない。ステイタス判定専用で、特典航空券には使えない
- マイルは搭乗・カード決済・ショッピングで増える。ステイタスには効かない
- カードのグレードで変わるのはマイルだけ。PPは変わらない
- ステイタスに効くもう1本の軸は「年間決済額」で、これはマイルとも別勘定
増え方が違う
| プレミアムポイント | マイル | |
|---|---|---|
| 増える場面 | 搭乗のみ | 搭乗・カード決済・提携サービス |
| 用途 | ステイタス判定 | 特典航空券・ANA SKY コインなどへの交換 |
| 集計期間 | 1月1日〜12月31日(暦年) | 積算日から一定期間(マイルの有効期限) |
| 繰り越し | できない。毎年ゼロから | 有効期限まで持ち越せる |
| カードのグレード | 影響なし | フライトボーナスで増える |
同じフライトで数字が開く理由
羽田–那覇をスタンダードで片道乗ると、PPは1,774、区間マイルは787です。 どちらも区間基本マイレージ984と積算率80%から出発しますが、 PPにはそのあと路線倍率2.0が掛かり、搭乗ポイント200が足されます。 式の分解は プレミアムポイント(PP)の計算式 にまとめています。
マイルの側はここにカードのフライトボーナスが乗ります。ANAワイドゴールドカードなら25%です。 ボーナスが増えても、判定に使うPPの側は動きません。ここを取り違えると 「ゴールドにすればプラチナが近づく」と読んでしまいます。近づくのは特典航空券のほうです。
ステイタスに効く3本目の軸
ややこしいのは、ANAには「PP」と「マイル」に加えて年間決済額という第3の軸があることです。 ライフソリューション基準では、ANA便のPP30,000・対象サービス7つ・ 年間決済400万円の3条件を同時に満たすとプラチナになります。 決済額はマイルとは別に数えられるので、「マイル還元率が高いカード」を選んでも判定は変わりません。
対象サービス15件は、そのすべてがPPに効きません(15件すべてPP加算ゼロ)。 増えるのは「対象サービス利用数」というカウンタだけです。中身は 対象サービス一覧 にあります。
どちらを追うか
プラチナやSFCが目的なら、追うのはPPと決済額です。飛んで取るなら50,000PP、 3条件で取るならPPは30,000まで下がります。 マイルは結果として貯まるもので、判定のために増やす対象ではありません。 自分の数字がどちら側に効くかは シミュレーター で分けて出せます。
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プレミアムポイントの計算式
区間マイル・積算率・路線倍率・搭乗ポイントの4要素に分解します。
ブロンズ・プラチナ・ダイヤモンドの条件一覧
2系統の判定基準を1つの表で見比べられるようにしています。
ANA Payは決済額に合算されるか
第3の軸である決済額の数え方と、そこから外れるものを整理します。
よくある質問
- PPとマイルは何が違いますか?
- PPはステイタス判定にだけ使うポイントで、特典航空券には交換できません。PPの集計は1月1日〜12月31日(暦年)で、そこで決まったステイタスの有効期間が翌年4月〜翌々年3月です。マイルは交換用の通貨で、搭乗以外でも貯まります。判定に使われるのはPPだけです。
- カード決済でPPは貯まりますか?
- 貯まりません。カード決済で増えるのはマイルだけです。ただしカードの年間決済額そのものが、ライフソリューション基準の条件3として別に判定されます。
- 同じフライトでPPとマイルはいくつ付きますか?
- 羽田–那覇をスタンダードで片道乗ると、PPは1,774、区間マイルは787です。PPには路線倍率2.0と搭乗ポイント200が加わるため、数字が大きく開きます。
- カードのフライトボーナスはPPに効きますか?
- 効きません。ワイドカード・ワイドゴールドカードのフライトボーナス25%はマイルに対する上乗せです。カードのグレードを上げてもPPは1ポイントも増えません。
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